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北加州monterey 的17里湾seventeen miles 风景线
是闻名世界的旅游胜地.沿途能看到数处著名海滩

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2014-8-5 21:54 上传



以巴衝突已造成超过1200人丧生 及超过7千人受伤。 韩国, [post]  以军7月8日发起“护刃行动”以来已造成1360多名巴勒斯坦人死亡,7600多人受伤,多数死伤者为平民。问题,
终于,公主打开门放我房间,我也稍微有头绪要怎麽学著猴子说话了,
我发现,谈消失的排骨之前要先谈谈一个主流经济学一直迴避的问题,
也是普遍大众在遭到经济学洗礼灌输时被刻意误导的一个问题,
我想了很久才找到这理由好来搪塞我不知道排骨去哪了,
不过,我不会承认,就像邱一毛不会承认香蕉与太阳花有差别一样,
先截段旧文来做举例:

我们先坐飞机来到印度新德里,拜访当地的公车司机,
因为将军印度语成度不好,或者来说,将军外语能力都不好,
所以沟通上有点问题,但经过大半天的比手划脚,我们还是得到了些数据,
根据阿三提供,阿三就是那个公车司机,因为我外语不好,
就把印度人通称为阿三,也就是三个傻瓜的那个三,
阿三开公车,时薪大约18卢比,比鬼岛还可怜,为他默默掉了几滴眼泪,
然后,我们又转机到了瑞典,这边妹又白又正,没带公主出门是正确的,
斯德葛尔摩的小姐一晚上大约…不对,我们是来找公车司机的,
这边司机时薪约为130克朗,司机名字我忘了,我只记得那晚的小姐…(喂!)
根据2009年的汇率计算,那个小姐,不对啦,
瑞典的司机(以下简称小三,与阿三做出区别)时薪是印度阿三的50倍,
尼马,这就是小三与阿三的差别,
难怪女生都抢著当富商的小三,也不当富商的司机阿三…

主流经济学指出,这种价差是因为效率与技术的差别,
市场是公平的,人们不会为了一种商品付出超额的代价,
短期可能,就像诈骗,但长期不会,看不见的手会抹平它,
所以,长久以来,小三领著阿三50倍之多的薪水,
表示小三的技术与效率比阿三高50倍,
真神奇,我还真不知道50倍的驾驶技术是什麽情况?
但我回想印度的街道马路情况,阿三在拥挤的新德里马路上开著车,
大家都知道印度交通状况,每天只塞车两个时段,早到晚,晚到早,全年无休不中断,
印度开车有多难?你开车时旁边有人在放牛,撞到牛得赔人家牛排,难不难?
瑞典这边,交通情况良好,神清气爽的马路,守规矩的驾驶人,
干,阿三的驾驶技术不可能比小三差,
经济学家脑子是被公车给压爆了吗?!

喔,有经济学家补充说明了:
「那是因为小三受过更多的教育与训练,人力资本回报,学问改变命运阿!」
于是我问小三,你大学毕业?小三点点头,
我打长途电话给阿三,你大学毕业?阿三也点点头,
我骂他,干!你点头我看的到吗?你真的大学毕业吗?
这边有经济学家说你不专业,没受过训练,你反驳一下好吗?
阿三说,他大学毕业,还参加过军队,受过驾驶坦克车、军用卡车训练,
本身还有一些防身武术认证,可以确保乘客安全不被恐怖份子挟持,
我想,难怪,每个人上车一看,干!又是阿三开的车!乖乖掏钱买票了…
挂了电话,我问小三,嘿!你会打架吗?受过专业打架训练吗?
小三,我不会,我是文明人。 【石壁之美】您绝不能错过 【石壁风光】让您赞赞不绝 【石壁趣味】让您流连忘返


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